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    深圳扩容有戏?国家发改委:完善中心城市管辖范围,解决空间不足问题

    2020-04-15 作者:小黎子 来源:www.fangj.net 点击 评论
    标签:

    深圳扩容

    2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务

      

      深圳扩容从来都不乏人们饭后茶余之谈,今年声音尤大,这和深圳近些年的强势发展和一系列国家政策的支持不无关系,深圳地少人多,发展前景无限展望,即是深圳亟需面对的挑战,也显示出人们对深圳未来的看好。

      4月9日发改委发文:完善中心城市管辖范围。一石激起千层浪,深圳扩容再次成为热议话题。这次不在是民间的臆想,而是官方发布的一则文件。

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      4月9日下午,国家发展改革委关于印发《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》的通知。文件针对人口、城镇化空间、提升城市综合承载能力等提出了任务指导要求,文件很长,干货很多。

      第三条第十点明确有一句:完善部分中心城市市辖区规模结构和管辖范围,解决发展空间严重不足问题。


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      提升中心城市能级和核心竞争力。优化发展直辖市、省会城市、计划单列市、重要节点城市等中心城市,强化用地等要素保障,优化重大生产力布局。完善部分中心城市市辖区规模结构和管辖范围,解决发展空间严重不足问题。(发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、工业和信息化部、民政部、省级有关部门等负责)

       中心城市为直辖市、省会城市、计划单列市、重要节点城市等。几乎无人不知,深圳是全国中心城市中土地发展空间最为紧张,大家联想到今年8月26日深圳将迎来特区成立四十周年大庆,纷纷猜想会不会有大礼包。


      除了这个大礼包外,文件还提到一件事让大湾区人民群众欢呼。其中:

      大力推进都市圈同城化建设。以轨道交通为重点健全都市圈交通基础设施,有序规划建设城际铁路和市域(郊)铁路,推进中心城市轨道交通向周边城镇合理延伸,实施“断头路”畅通工程和“瓶颈路”拓宽工程。支持重点都市圈编制多层次轨道交通规划。(发展改革委、自然资源部、住房城乡建设部、工业和信息化部、交通运输部、生态环境部、国铁集团、省级有关部门等负责)

      推进中心城市轨道交通向周边城镇合理延伸,这意味着惠州、珠海、中山等地的地铁可能有着落了。深圳地铁14号线、16号线、广州18号线有望延伸到周边城市。而之前由于人口等因素不达标,这些地方的地铁一直不能获批。而这次文件的出台,又给惠州人口因素达标提供了快车道。


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      1、如果扩容哪里最有可能,从深圳的版图来看,龙岗被凤岗分为东龙岗西龙岗,深圳北部存在倒三角形凹口,所以凤岗最有可能。如果把深汕合作区放进深圳版图,深圳被惠州(主要是大亚湾)分为东深圳和西深圳,这样看大亚湾最有可能。所以博扩容,要高度重视这凤岗和大亚湾。

      2、由于存在深汕合作区,惠州特别是大亚湾的发展值得期待。按照现在的动作,大量的保障房和基础设施,比如高中城落地深汕,以深圳的速度,深汕合作区一定大有可为,有人口有产业,以深汕高铁为代表的交通链接,所以即便不扩容,夹在中间的惠州一定会受益。

      3、当然按市场规律,深圳西部、珠江东岸和东莞发展更有动力,也正是这样,这些地方扩容的可能性更小,一是土地储备不够,二是扩容一定是以强带弱,发挥深圳辐射带动作用。

      4,扩容的话,深圳均价会有下降,凤岗会接近或超过龙岗,大亚湾接近坪山价格。

      前面说了,最有可能是惠州大亚湾和东莞凤岗。其实也不能很狭义地理解只有这两个地方。大亚湾可能,惠阳为什么不可能,像惠阳的白云新城离坪山更近,只是惠阳面积很大,需要细分。凤岗可能,塘厦清溪也可能,只是凤岗是最绕不过去。


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      深圳扩容的可能性有多大,有钱可以博一博,但是更大的现实是深圳高房价已经迫使很大一群人推而求其次选择来到了临深安家置业。

      “2019年济南实现了扩容,2020年至少会有一个大城市实现扩容。从城市人口、经济总量跟面积的反差看,深圳最应该扩容。”

      深圳无地自容的现实确实存在。这几天自媒体都在写光明房价都7万了,真的为深圳刚需族感到难过。与此同时,都说是“坑”的惠州去年成交的房子总量,大湾区第一。大家都这么傻,跳坑?这背后是一个又一个无奈的故事。

      炒前海宝中的是一群人,默默买了你们认为是“坑”的惠州是另一群人,这群人更多,只是他们没有发声。

      只谈区位不谈价格,不考虑刚需买房者的荷包,唯深圳西部不买的观点是不接地气的。大家都知道前海好,但是对于大部分人来说,关注前海没有一点点意义,因为你够不着。


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